汽車自動化、智能化、網聯化的趨勢帶動了汽車電子芯片的市場需求，尤其是對于芯片計算和數據處理能力、圖像和視頻處理能力等需求提升，這將為汽車電子芯片市場帶來新的發展契機。
汽車控制系統不斷升級，傳感器已成為重要命脈
汽車控制系統，是現代汽車的核心組成部分，它的功能是監測、控制和維護汽車的各個方面。它涉及到電氣、電子和機械學等多個領域，以確保汽車的安全性、可靠性，一般包括：發動機控制系統、傳動系統控制、車身穩定控制系統、安全氣囊和安全帶控制、其他輔助控制系統。
作為汽車安全運行最重要的體系，發動機控制用傳感器發揮著關鍵性作用。目前，發動機控制用傳感器涉及溫度傳感器、壓力傳感器、轉速和角度傳感器、流量傳感器、位置傳感器、氣體濃度傳感器、爆震傳感器等多種大類，底盤控制用傳感器主要包括變速器控制傳感器、懸架系統控制傳感器、動力轉向系統傳感器、防抱制動傳感器等。一輛汽車上搭載的傳感器，可達到100多種細分類型，關系到整個汽車的安全運行。
除了傳統的傳感器創新升級，當下火爆的毫米波雷達、激光雷達和車載攝像頭，其他的超聲波技術和紅外線技術，以及這些技術的算法融合，充分展現出傳感器產業市場發展的充沛活力，對提升智駕體驗，推動下一代智能駕駛發展，意義非凡。毋庸置疑，在汽車實現完全智能化的這幾年中，傳感器產業鏈應該是最先獲得收益的。
智能汽車實用娛樂一體化，對傳感器提出新訴求
電子產業的迅速發展，讓消費者需要更多智能化設備實現互聯，提升整體工作效率和生活體驗。這種與日俱增的需求傳遞到汽車領域，表現為汽車與移動終端輕松互聯，實現信息娛樂、導航和通信全面互聯，并且可以通過語音命令來實現人與車之間的良好互動。這種對安全與便利的新要求，又進一步增加了車身傳感器的整體數量。
提升智駕體驗，主要依靠智能芯片與操作系統、顯示屏和觸摸屏、語音識別系統、攝像頭和圖像處理器等部分，傳感器的置入可以提升汽車安全性、可靠性、舒適性，主要包括：應用于自動空調系統中的多種溫度傳感器、風量傳感器、日照傳感器等；安全氣囊系統中加速度傳感器；亮度自控中光傳感器；門鎖控制中的車速傳感器；亮度自動控制中的光傳感器；倒車控制中的超聲波傳感器或激光傳感器；保持車距的距離感器；消除駕駛員盲區的圖象傳感器；死角報警系統中超聲波傳感器；圖像傳感器等，從多角度、全方位守護行車安全，提升智駕體驗。
除此之外，雷達作為實現高階自動駕駛的敲門磚，也成為車載領域的重點關注對象?，F階段，汽車上搭載的雷達主要包括：測速雷達、障礙物探測雷達、自適應巡航控制雷達、防撞雷達……這些雷達的部署，可以讓汽車在惡劣天氣、復雜路況中，更準確感知車輛周圍環境，提升判斷力。此外，還有其他車輛監督和控制雷達，滿足其他的車輛控制功能，如識別、定位、車隊監督、車站調度、導航、選擇行車路線等。
從傳統的運輸工具、交通工具，發展成為集實用與休閑為一體的智能座駕，汽車的功能和定位正在經歷變化。促進這一轉變的關鍵之一，就是傳統傳感器的升級和感知新產品的加入，由這些轉變催生出來的新需求，正是傳感器發展的新契機。
汽車市場持續火爆，傳感器需把握大好時機
汽車是國民經濟支柱產業，從政策來看，我國政府高度重視汽車行業的發展?！缎履茉雌嚠a業發展規劃（2021-2035年）》，提出堅持電動化、網聯化、智能化發展方向，以融合創新為重點，突破關鍵核心技術，推動我國新能源汽車產業高質量可持續發展，到2025年，新能源汽車新車銷量占比將達到20%，新能源汽車與智能網聯汽車將進入發展的快車道。
近期，日本汽車工業協會公布，2023年日本汽車出口量442萬多輛。而此前，中國汽車工業協會的數據顯示，2023年中國汽車出口491萬輛，這意味著，中國汽車出口首次超越日本，成為全球第一大汽車出口國。
此外，中國汽車工業協會的數據顯示，2023年，汽車整車共出口522.1萬輛，同比增長57.2%；整車出口金額同比增長68.9%。在汽車主要出口品種中，純電動機動車、客車、轎車和載貨車四大類四大類品種共出口471.7萬輛，占汽車出口總量的90.3%。在國家政策和智能汽車快速發展的推動下，我國汽車傳感器市場規模也將持續增長。數據顯示，隨著未來電動智能汽車滲透率不斷提升，車身與環境感知類傳感器的需求量將快速增長，整車使用傳感器數量將達到數百個。在2022年，我國汽車傳感器市場規模已經達到303.8億元，預計2026年中國汽車傳感器市場規模將達到496.5億元，市場空間廣闊。一系列政策與數據充分顯示出汽車的發展前景，汽車電子也將迎來新一輪長期發展活力，傳感器作為關鍵的元器件，更要把握大好時機，積極把握發展窗口期。
浙公網安備 33050302000296號